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为什么调速阀会出现逆向使用的情况呢?_使用调速阀应注意的问题

浏览次数:1143 次    发布日期:2018.01.24     字体:
为什么调速阀会出现逆向使用的情况呢?_使用调速阀应注意的问题,金中液压泵厂家为您解密! 使用调速阀应注意的问题 1、启动时的冲击 对于液压系统,当调速阀的出口堵住时,其节流阀两端压力P2 =P3,减压阀芯在弹簧力的作用下移至最左端,阀开口最大。因此,当将调速阀出口迅速打开。其出油口与油路接通的瞬时,P3压力突然减小,而减压阀口来不及关小,不起控制压差的作用,这样会使通过调速阀的瞬时流量增加,使液压缸产生前冲现象。为此有的调速阀在减压阀上装有能调节减压阀芯行程的限位器,以限制和减小这种启动时的冲击。也可通过改变油路来克服这一现象。 在节流调速回路中,当电磁铁1DT通电,调速阀4工作时,调速阀5出口被二位三通换向阀6堵住。若电磁铁3DT也通电,改由调速阀5工作时,就会使液压缸产生前冲现象。如果将二位三通换向阀换用二位五通换向阀连接起来,使一个调速阀工作时,另一个调速阀仍有油液流过,那么它的阀口前后保持了一较大的压差,其内部减压阀开口较小,当换向阀换位使其接入油路工作时,其出口压力也不会突然减小,因而可克服工作部件的前冲现象,使速度换接平稳,但这种油路有一定的能量损失。 2 最小稳定压差 当调速阀前后压差大于最小值△Pmin,以后,其流量稳定不变(特性曲线为一水平直线)。当其压差小于△Pmin时,由于减压阀未起作用,故其特性曲线与节流阀特性曲线重合,此时的调速阀相当于节流阀。所以在设计液压系统时,分配给调速阀的压差应略大于△Pmin,以使调速阀工作在水平直线段。调速阀的最小压差约为1MPa(中低压阀为0.5MPa). 调速阀的流量特性: 方向性 调速阀(不带单向阀)通常不能反向使用,否则,定差减压阀将不起压力补偿器作用。在使用减压阀在前的调速阀时,必须让油液先流经其中的定差减压阀,再通过节流阀。若逆向使用,由于节流阀进口油压P3大于出口油压P2,那么如2A1+p2A2) < (P3A+Fs),即定差减压阀阀芯所受向右的推力水远小于向左的推力,定差减压阀阀芯始终处于最左端,阀口全开,定差减压阀不工作,此时调速阀也相当于节流阀使用了。 调速阀逆向使用的情形 流量的稳定性 在接近最小稳定流量下工作时,建议在液压系统中调速阀的进口侧设置管路过滤器,以免阀阻塞而影响流量的稳定性。流量调整好后,应锁定位置,以免改变调好的流量。
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